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Contudo, esta explicação está longe de explicar o fenómeno altamente especulativo dos preços do “ouro negro” no mercado português. A cartelização das pequenas “Big Oil” nacionais, com a Galp à cabeça, da importação, refinação e distribuição dos combustíveis parece, isso sim, estar na origem de subidas de preços que vão muito além das leis do mercado e estão a prejudicar enormemente a economia nacional.
Mesmo para os mais liberais, parece óbvia a necessidade de intervenção da entidade reguladora para investigar a formação dos preços dos combustíveis em Portugal.
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